מסגרת אופני ההרים, כמרכיב המבני הליבה של אופני הרים, משפיעה ישירות על ביצועי הטיפול וחווית הרכיבה. החומרים העיקריים שלו כוללים פלדה, סגסוגת אלומיניום, סגסוגת טיטניום וסיבי פחמן: מסגרות פלדה מציעות גמישות מצוינת אך הן כבדות; סגסוגות אלומיניום הן קלות משקל באופן משמעותי אך מועדות לעייפות מתכת; סגסוגות טיטניום משלבות חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה; וסיבי פחמן מצטיינים במשקל הקל במיוחד ובבלימת זעזועים.
סוגי המסגרת מחולקים לשלוש קטגוריות: השעיה קשה,-השעיה מלאה והשעיה מלאה-. מסגרות זנב קשיח חסרות מבנה מתלה אחורי ומתאימות לרכיבת שטח-; מסגרות מתלה מלאות- מצוידות במערכת מתלים עצמאית ומשמשות בעיקר לירידה ושטחים מורכבים אחרים. נכון לעכשיו, מסגרות השעיה מלאות בגודל 26-{10}}הולכות ומיושנות בהדרגה, עם דגש רב יותר על גדלים היברידיים של 27.5 אינץ' או 29 אינץ'; מסגרות השעיה מלאות משתמשות במבנה שיכוך פסיבי כדי לאזן בין בלימת זעזועים ומשקל. על הצרכנים להימנע מבחירה עיוורת בדגמים, כגון אופני FR/DH כבדים מדי לרכיבה על כביש, או להשוות בטעות את היתרונות האסתטיים של בלמי דיסק ליתרונות ביצועים.
הבחירה של מסגרת צריכה לפעול לפי העיקרון של "מתאים לעצמך" ולהתאים בהתאם לצרכים של תרחישים כגון XC off-road, DH downhill ו-FR freeriding. השיקולים העיקריים הם התאמה לגודל, מאפייני החומר ומטרות הרכיבה, כדי למנוע בזבוז ביצועים עקב תצורה מיותרת.
